La bicyclette. Sa construction et sa forme
Paris : Le génie civil, Gauthier-Villars
Université Paris Cité. BIU Santé Médecine
0001 - Page sans numérotation - [Première de couverture]
0002 - Page sans numérotation - [Deuxième de couverture]
0003 - Page sans numérotation - [Page de faux-titre]
Nomenclature des différentes pièces d'une bicyclette
0011 - Page 7 - Chapitre premier. Résumé historique. 1. Le bicycle (1790 à 1885)
Fig. 2. La draisienne / Fig. 3. Le hobby-horse
Fig. 4. Le vélocipède de Lallemant / Fig. 5. Le bicycle à la fin de 1869
Fig. 6. [Système de roue à rayons directs] / Fig. 7. [Système de roue à rayons tangents]
Fig. 8. [Forme actuelle des rayons tangents… Chaque rayon se compose d'un fil d'acier renforcé à l'une de ses extrémités A, ayant la forme d'un crochet à tête qui vient se loger dans une fente de la joue du moyeu…]
Fig. 9. Coupes de jantes en bois caoutchoutées (1869)
Fig. 11. Bicycle à rayons directs / Fig. 12. Bicycle à rayons tangents
Fig. 14. Le "kangaroo" / Fig. 15. Le "cyclone" / Fig. 16. Le "crypto" / Fig. 17. Multiplicateur du crypto
Fig. 20. Corps droit / Fig. 21. Bicyclette à corps droit avec tiges de renfort
Fig. 22. Premier type de cadre ; direction à pivots / Fig. 23. Modèle de 1888 ; corps droit
Fig. 24. Modèle de 1889 ; cadre à pivots / Fig. 25. Douille à billes
Fig. 26. Chaîne plate / Fig. 27. Chaîne à rouleaux
Fig. 30. Caoutchoucs creux / Fig. 31. Les premiers bandages pneumatiques
Fig. 32 à 34. [Le problème de la construction du cadre : point de vue théorique]
Fig. 35. [Le problème de la construction du cadre : point de vue théorique]
Fig. 36. Ancien cadre "La Gauloise" (1896)
Fig. 39. [Cadre ramassé à douille courte] / Fig. 40. [Cadre ramassé à douille longue]
Fig. 41. [Cadre dit, extended base, très allongé] / Fig. 42. / Fig. 43. [Cadre dit, nouveau à douille courte]
Fig. 44. Cadres "Whitworth" / Fig. 45. Cadres "Gladiator"
Fig. 46. [Pédalier ordinaire formé d'un gros tube cylindrique portant quatre raccords] / Fig. 47. Pédalier "Columbia"
Fig. 48 et 49. Fourches-arrière "Clever" / Fig. 50. Pédalier "Gladiator"
Fig. 51. [Raccord extérieur] / Fig. 52. Raccord "New-Howe" / Fig. 53. Oreilles terminales avec tendeur de chaîne
Fig. 56. Tandem "Gladiator et "Rudge" à simple direction / Fig. 57. Tandem "Cleveland" à double direction / Fig. 58. Triplette de course "Clément"
Fig. 59. Triplette de course "Gladiator " / Fig. 60. Tandem "Peugeot" et "Strock" / Fig. 61. Quintuplette "Whitworth"
Fig. 63. Bicyclette pliante "Gérard" / Fig. 63 bis. Bicyclette "Gérard" pliée / Fig. 64. Bicyclette pliante "Gladiator" / Fig. 64 bis. Bicyclette "Gladiator" pliée / Fig. 65. Bicyclette pliante "Albarel" / Fig. 65 bis. Bicyclette "Albarel" pliée
Fig. 66. Bicyclette à cadre en bois, dite "Souplette"
Fig. 67. Pièces de cadres en bois des "Old hickory cycles"
Fig. 68. Bicyclette de dames à tube de liaison unique / Fig. 69. Bicyclette de dames à tube de liaison dédoublé
0060 - Page 56 - Chapitre III. La direction. Forme
Fig. 71 et 72. Chasse positive / Fig. 73 et 74. Chasse négative
Fig. 75. [Classement des directions à chasse positive en trois types généraux]
0065 - Page 61 - Construction. Tête de fourche
Fig. 76. Tête de fourche à plaquettes / Fig. 77 et 78. Têtes de fourche "Rochet" / Fig. 79. Tête de fourche pleine "Métropole" / Fig. 80. Têtes de fourche pleines "Columbia" / Fig. 81. Tête de fourche tubulaire emboutie "Clément"
Fig. 82. Verrou à bande de la douille système "Enfield"
Fig. 83. Guidon horizontal, normal / Fig. 84. Guidon horizontal, courbe / Fig. 85. Guidons de course surbaissés
Fig. 86. Guidon américain surélevé / Fig. 87. Guidon mobile
Fig. 88. Poignées en caoutchouc / Fig. 89. Poignées en liège ou bois / Fig. 90. Poignée "Mercier"
0072 - Page 68 - Chapitre IV. Les roulements
Fig. 92. Roulement ordinaire (A) / Fig. 93. Roulement "Enfield" ; dispositif (C)
Fig. 94. Roulement "Enfield" ; dispositif (D)
Fig. 95. Roulement "Lion", de la maison Peugeot ; dispositif (C) / Fig. 96. Pédalier "Dayton" ; dispositif (B)
Fig. 97. [Représentation schématique d'un pédalier]
Fig. 98. Roulement "Lion" dans les manivelles / Fig. 99. Nouveau pédalier "Columbia"
Fig. 100 et 101. Roulements dans les pédaliers "Gladiator"
Fig. 102. Roulement des moyeux des roues ; dispositif (A)
Fig. 103 et 104. Roulements des moyeux des roues ; dispositif (B) / Fig. 105. Moyeu à recouvrements "H.B.M."
Fig. 106. Moyeu "Dayton" ; dispositif (B) / Fig. 107. Moyeu "Decauville" ; dispositif (C)
Fig. 108. Roulements à billes " l'Aigle "
0089 - Page 85 - Chapitre V. Les transmissions. 1. Transmissions par chaîne
Fig. 110 et 110 bis. Transmission par chaîne
Fig. 111. Chaîne à maillons pleins / Fig. 112. Chaîne plate, ancien modèle / Fig. 113. Chaîne à maillons pleins, retournable / Fig. 113 bis. Chaîne à maillons pleins, non retournable
Fig. 114. Chaîne "Triumph" à maillons pleins / Fig. 115. Pignons pour chaîne à maillons pleins et à doubles rouleaux
Fig. 116. Chaîne à simples rouleaux, flasques d'un seul modèle / Fig. 116 bis. Aspect d'un flasque de la chaîne de la figure 116 / Fig. 117. Chaîne à rouleaux, modèle récent / Fig. 118. Chaîne à simples rouleaux "Clément" / Fig. 119. Pignons pour chaîne à simples rouleaux
Fig. 121. Chaîne "Lavigne" / Fig. 122. Chaîne à leviers "Simpson" / Fig. 123. Pignon détachable
Fig. 125. Bicyclette munie d'un carter ordinaire / Fig. 126. Bicyclette munie d'un carter transparent / Fig. 127. Bicyclette munie d'un carter évidé
0101 - Page 97 - 2. Transmissions par engrenages. Engrenages coniques
Fig. 128. [Transmission par engrenages coniques]
Fig. 129. Bicyclette Acatène "Métropole"
Fig. 130. Transmission de l'Acatène "Métropole"
Fig. 131 et 131 bis. Transmission "Columbia"
Fig. 132. Transmission de la "Royale" / Fig. 133. Dispositif du mouvement "Oméga"
0109 - Page 105 - Engrenages cylindriques
Fig. 134. Le "cyclet" / Fig. 135. Bicyclette "Chéreau"
Fig. 136. La "Gazelle" / Fig. 137. Bicyclette "Li Sian"
0113 - Page 109 - 3. Transmissions à leviers
Fig. 138. Bicyclette "Reyrol", à transmission par leviers
Fig. 139. Bicyclette "Cyclidéal", à transmission par leviers / Fig. 140, 141 et 142. Axe moteur et rochet du "Cyclidéal"
Fig. 145. Transmission à leviers, à pédales non indépendantes
0121 - Page 117 - Chapitre VI. Les changements de vitesse
0122 - Page 118 - Machines à changement au repos
Fig. 146. Bicyclette "la Gauloise" à quatre développements
Fig. 147. Bicyclette de M. Bouny à deux développements
0125 - Page 121 - Machines à changement en marche
Fig. 148. Verrou de fermeture de la chaîne dans la bicyclette de M. Bouny / Fig. 149. Tendeur de chaîne de la bicyclette de M. Briot, imaginé par M. Bouny
Fig. 150. Changement de vitesse "Lemire"
Fig. 151. Changement de vitesse "Sendranié"
Fig. 152. Changement de vitesse le "Cyclo-touriste"
Fig. 153. Transformateur Mercier / Fig. 154. Bicyclette "la Normale" à changement de vitesse
0131 - Page 127 - Comparaison des deux types
Fig. 155. Moyeu à changement de vitesse J et R de la maison Cleveland
0133 - Page 129 - Chapitre VII. Les roues et les bandages. Les rayons
Fig. 156. Rayonnage "Columbia" / Fig. 157. Rayonnage "Sharp"
0134 - Page 130 - Les bandages creux / Les bandages pneumatiques
Fig. 158. Bandage "Sparre" / Fig. 159. Bandage "Ducasble"
Fig. 160. Pneumatique "Michelin" à tringles
Fig. 161. Pneumatique "Dunlop" / Fig. 161 bis. Démontage du pneumatique "Dunlop" / Fig. 162. Pneumatique "Gallus" sur jante bitubulaire
Fig. 163. Pneumatique "Michelin" à talons / Fig. 164. Pneumatique "Clincher" antidérapant, à talons / Fig. 165. Pneumatique "G et J" antidérapant, à talons
Fig. 166. Pneumatique single tube "Hartford" sur jante en bois / Fig. 166 bis. Réparation du pneumatique "Hartford"
0139 - Page 135 - Fabrication de l'enveloppe
0141 - Page 137 - Antidérapants et protecteurs
Fig. 167. "Dunlop" non-slipping, sur jantes "Westwood"
Fig. 168. Types de bandes protectrices "antidérapantes" / Fig. 169. Pneumatique contractile
Fig. 172. Valve "Gallus" à clapet de caoutchouc / Fig. 173. Valve "Michelin"
Fig. 174. Valve "Sclaverand" / Fig. 175. Valve "Pâris"
0147 - Page 143 - Chapitre VIII. Les tricycles et sociables. Les tricycles
Fig. 176. Tricycle "Météor" / Fig. 177. Tricycle de Renard
Fig. 178. Tricycle actuel / Fig. 179 et 180. Mouvement différentiel d'un tricycle
Fig. 181. Mouvement différentiel "Starley"
Fig. 183. Tricycle tandem "la Française" / Fig. 184. Tricycle " l'Inséparable "
Fig. 186. Bicyclette à deux places ou ambocycle / Fig. 187. Siège "Bertoux"
Fig. 188. Voiturette "Planès" attelée à une bicyclette
0157 - Page 153 - Chapitre IX. Les accessoires. Les freins
Fig. 189. Frein à patin ordinaire / Fig. 190. Frein à patin formé de blocs
Fig. 191. Frein invisible à levier / Fig. 192. Frein invisible à bouton "Métropole"
Fig. 193. Frein sur la jante de la roue-arrière / Fig. 194. Détail du frein "Dorigny" / Fig. 195. Bicyclette munie du frein "Dorigny"
Fig. 196 et 197. Frein "Juhel" automatique
Fig. 199. Frein "Minerve" automatique / Fig. 200. Frein automatique "Gladiator"
Fig. 201. Selle ordinaire de route / Fig. 202. Selle ordinaire "demi-course" / Fig. 203. Selle de piste, sans ressorts
Fig. 204. Selle "Hammock" genre Mills / Fig. 205. Selle de dame, à bec court et à siège large / Fig. 206. Sellette "Papillon"
Fig. 207. Selle sans bec "Lamplugh" / Fig. 208. Selle "Pâris" / Fig. 209. Selle "Christy"
Fig. 210. Selle pneumatique / Fig. 211. Selle oscillante, sans bec / Fig. 212. Pédale ordinaire à scies / Fig. 213. Pédale ordinaire à caoutchoucs
Fig. 214. Pédale américaine à scies / Fig. 215. Pédale américaine à caoutchoucs / Fig. 216. Cale-pieds
Fig. 217. Bicyclette munie d'un garde-boue
Fig. 218. Garde-boue en cuir verni / Fig. 219. Garde-boue "Idéal" en caoutchouc / Fig. 220. Garde-boue "Télescope"
Fig. 221. Lanterne à l'huile / Fig. 222. Lanterne au pétrole / Fig. 223. Lanterne à bougie
Fig. 224. Installation d'une lanterne à acétylène sur une bicyclette / Fig. 225. Lanterne à acétylène
Fig. 229. Grelot à arrêt / Fig. 230. Clochette / Fig. 231. Bague à grelots / Fig. 232. Trompe droite / Fig. 233. Trompe courbe / Fig. 234. Timbre avertisseur
Fig. 235. Pompe ordinaire / Fig. 236. Pompe à manchon / Fig. 237. Pompe à étrier / Fig. 238. Pompe à pied
Fig. 239. Sacoche de selle / Fig. 240. Sacoche de cadre / Fig. 241. Sacoche-valise / Fig. 242. Pochette / Fig. 243. Porte-objets
0180 - Page 176 - Chapitre X. Quelques conseils
0186 - Page 182 - Adaptation de la machine au cycliste
Fig. 244. [Adaptation de la machine au cycliste. Mise au point de la selle]
Fig. 245. [Adaptation de la machine au cycliste. Mise au point de la selle]
Fig. 246. [Adaptation de la machine au cycliste. Mise au point de la selle]
0189 - Page 185 - Equilibre et direction
0194 - Page 190 - Le choix des accessoires
0196 - Page 192 - Chapitre XI. Hygiène du touriste à bicyclette
0197 - Page 193 - Promenades hygiéniques
0198 - Page 194 - Tourisme. Adaptation du cycliste à sa machine
0201 - Page 197 - Disposition et longueur des étapes / Alimentation
0202 - Page 198 - Soins de la peau / Vêtements
0204 - Page 200 - Dangers et accidents à éviter
0209 - Page 205 - Appendice. Etude théorique sur les roulements à billes
Fig. 247. [Etude théorique sur les roulements à billes]
Fig. 248. [Etude théorique sur les roulements à billes]
Fig. 249. [Etude théorique sur les roulements à billes]
Fig. 250. [Etude théorique sur les roulements à billes. Roulements à deux contacts]
0216 - Page 212 - Roulements à deux contacts
Fig. 251 et 252. [Etude théorique sur les roulements à billes. Roulements à deux contacts]
Fig. 253 et 254. [Etude théorique sur les roulements à billes. Roulements à deux contacts]
Fig. 255 et 256. [Etude théorique sur les roulements à billes. Roulements à deux contacts]
0223 - Page 219 - Roulement à billes à trois contacts
Fig. 257. [Etude théorique sur les roulements à billes. Roulement à billes à trois contacts]
Fig. 258 et 259. [Etude théorique sur les roulements à billes. Roulement à billes à trois contacts]
Fig. 260 et 261. [Etude théorique sur les roulements à billes. Roulement à billes à trois contacts]
0228 - Page 224 - Comparaison des deux roulements
Fig. 262 et 263. [Etude théorique sur les roulements à billes. Comparaison des deux roulements]
0233 - Page sans numérotation - [Troisième de couverture]
0234 - Page sans numérotation - [Quatrième de couverture]